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長城基金押注機器人賽道 風(fēng)口狂歡下存“高位接盤”隱憂

摘要:3月29日,金沙江創(chuàng)投管理合伙人朱嘯虎給眼下熱得發(fā)燙的機器人賽道澆了一盆“冷水”?!拔覀冋客顺鋈诵螜C器人項目”朱嘯虎表示。他認(rèn)為,看不到商業(yè)化路徑,共識又高度聚焦,一般就是退出的時候了;現(xiàn)在共識度高度集中,是有退出機會的。


3月29日,金沙江創(chuàng)投管理合伙人朱嘯虎給眼下熱得發(fā)燙的機器人賽道澆了一盆“冷水”。“我們正批量退出人形機器人項目”朱嘯虎表示。他認(rèn)為,看不到商業(yè)化路徑,共識又高度聚焦,一般就是退出的時候了;現(xiàn)在共識度高度集中,是有退出機會的。

朱嘯虎的“反共識”投資邏輯核心是“買在分歧,賣在一致”。這和二級市場的投資是一個道理,分歧時反而更容易賺錢,一致預(yù)期反而容易高開低走實現(xiàn)收割,比如2020年的醫(yī)藥、2021年的鋰電、白酒等等,均是如此。

朱嘯虎的擔(dān)憂不無道理。今年以來,AI、機器人賽道十分火爆,二級市場上只要和機器人沾點邊的股票就被炒上天,泡沫隱現(xiàn)。

不過,在朱嘯虎撤退之際,公募基金卻開始為AI、機器人賽道“搖旗吶喊”,長城基金旗下多名基金經(jīng)理紛紛發(fā)表觀點,看多AI和機器人。

比如,3月26日,在由中國基金報主辦的2025指數(shù)投資高質(zhì)量發(fā)展論壇上,長城基金量化與指數(shù)投資部總經(jīng)理雷俊認(rèn)為,AI新紀(jì)元開啟指數(shù)化投資新篇章;長城久鑫基金經(jīng)理余歡近期也表示,2025年有望迎來人形機器人量產(chǎn)元年。長城基金基金經(jīng)理楊維維則認(rèn)為,AI+互聯(lián)網(wǎng)或是中國AI應(yīng)用最好的變現(xiàn)場景。

在基金經(jīng)理們賣力“吆喝”的同時,長城基金旗下科創(chuàng)型產(chǎn)品長城上證科創(chuàng)板100指數(shù)增強A/C正在緊鑼密鼓的發(fā)行。

不止是長城基金,3月27日,11只科創(chuàng)綜指場外指數(shù)增強基金和3只場外指數(shù)基金正式拿到監(jiān)管批文。目前還有46只產(chǎn)品上報,已發(fā)行成立產(chǎn)品最新合計規(guī)模超過200億元。

這一幕和前兩年白酒、醫(yī)藥、鋰電、光伏最火熱的時候如出一轍。讓人不禁擔(dān)心,這些公募基金是否將重蹈“高位接盤”的覆轍。

長城上證科創(chuàng)板100指數(shù)增強A/C的基金經(jīng)理為雷俊,他應(yīng)該最能理解“高位接盤”的滋味。2020年在光伏新能源最為火爆的時候,長城基金成立了長城中國智造靈活配置混合,由雷俊擔(dān)任基金經(jīng)理。

后來事實證明,這只產(chǎn)品發(fā)在了“山頂”上,該產(chǎn)品在過去三年虧損幅度高達(dá)47%。從持倉明細(xì)來看,長城中國智造靈活配置混合前十大重倉股均為陽光電源、TCL科技、晶盛機電、隆基綠能、通威股份等光伏新能源股。其中,陽光電源股價從2021年7月最高時180元/股左右跌至目前72元/股;隆基綠能從2021年初最高時125元/股跌至目前16元/股左右。

長城基金副總經(jīng)理、投資總監(jiān)楊建華也經(jīng)歷過“高位接盤”的慘痛教訓(xùn)。在白酒最為火熱的2021年,長城消費30股票A/C成立,由楊建華任基金經(jīng)理。楊建華選擇重倉白酒股,至今前十大重倉股中以貴州茅臺、五糧液、瀘州老窖、山西汾酒、古井貢酒等白酒股為主。

然而,楊建華建倉后白酒股卻掉頭向下,行業(yè)風(fēng)向標(biāo)貴州茅臺股價從2021年2月最高時2617元/股跌至目前1585元/股左右,這只產(chǎn)品自成立以來的虧損幅度接近45%,成為楊建華旗下業(yè)績表現(xiàn)最差的基金。

由此來看,基金公司跟風(fēng)發(fā)行熱門產(chǎn)品,雖然更容易吸引資金,但是“高位接盤”的風(fēng)險也更高,而虧損則將由投資者來承擔(dān)。(內(nèi)容來源|遠(yuǎn)見資本局)


AI財評
【泡沫隱現(xiàn)的賽道博弈】朱嘯虎批量退出人形機器人項目的決策,折射出創(chuàng)投市場"買在分歧,賣在一致"的理性邏輯。當(dāng)前AI/機器人賽道呈現(xiàn)典型的高估值、強共識特征,一級市場退出信號與二級市場炒作形成鮮明反差。公募基金逆勢布局科創(chuàng)指數(shù)產(chǎn)品,存在明顯的"產(chǎn)品發(fā)行周期滯后于產(chǎn)業(yè)周期"風(fēng)險,長城基金過往在光伏、白酒賽道"山頂發(fā)行"導(dǎo)致巨虧的教訓(xùn)猶在。 從資產(chǎn)定價角度看,當(dāng)前機器人賽道PS估值普遍超過20倍,已透支未來3-5年成長預(yù)期。公募資金大舉涌入可能重蹈"抱團(tuán)-瓦解"覆轍,需警惕三大風(fēng)險:技術(shù)商業(yè)化進(jìn)度不及預(yù)期、產(chǎn)能過剩導(dǎo)致的估值重構(gòu)、流動性退潮后的戴維斯雙殺。投資者應(yīng)關(guān)注核心指標(biāo):人形機器人BOM成本下降曲線、特斯拉Optimus量產(chǎn)進(jìn)度、協(xié)作機器人產(chǎn)能利用率等真實產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù),而非概念炒作。
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