固態(tài)電池加速“上車”,核心龍頭概念迎重大利好
摘要:《中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2025年)》預(yù)計(jì),全固態(tài)電池將在2027年實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn),到2030年將實(shí)現(xiàn)較大規(guī)模的出貨,全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到614.1GWh,其中全固態(tài)的比例將接近30%。
4月15日,固態(tài)電池概念逆勢(shì)走強(qiáng),截至收盤,領(lǐng)湃科技20%漲停,有研新材、金龍羽亦漲停,力王股份、靈鴿科技、瑞泰新材漲超6%。
消息面上,長(zhǎng)安汽車4月14日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司正在加快推進(jìn)下一代電池開(kāi)發(fā),預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗(yàn)證,2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn),能量密度達(dá)400Wh/kg。
固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速
固態(tài)電池是一種利用固態(tài)電解質(zhì)取代傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)以提升鋰離子電池安全性、穩(wěn)定性和循環(huán)壽命的新技術(shù)。由于固態(tài)電池不含有機(jī)電解液,降低了起火風(fēng)險(xiǎn),其安全性明顯強(qiáng)于液態(tài)電池。
2025年被視為固態(tài)電池量產(chǎn)元年,是半固態(tài)電池成熟產(chǎn)品推出并逐步放量,全固態(tài)技術(shù)路線逐步明晰并收斂的重要年份。
據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)(2025年)》,預(yù)計(jì)全固態(tài)電池將在2027年實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn),到2030年將實(shí)現(xiàn)較大規(guī)模的出貨,全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到614.1GWh,其中全固態(tài)的比例將接近30%。
從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)主要包括上游原材料、中游電池制造和下游應(yīng)用市場(chǎng)三個(gè)環(huán)節(jié)。其中,下游應(yīng)用領(lǐng)域以新能源汽車為主,同時(shí)覆蓋儲(chǔ)能、消費(fèi)電子等市場(chǎng)。
公開(kāi)資料顯示,固態(tài)電池可以采用硅碳、金屬鋰等高比容量的負(fù)極,能量密度可以輕松達(dá)到300Wh/kg以上,以金屬鋰做負(fù)極甚至達(dá)到500Wh/kg,徹底解決續(xù)航里程短的問(wèn)題。
今年以來(lái),關(guān)于固態(tài)電池“上車”的消息接連不斷。4月10日,上汽集團(tuán)總裁賈健旭表示,上汽新一代固態(tài)電池將于今年底在全新MG4上量產(chǎn)應(yīng)用;2027年上汽首款全固態(tài)電池“光啟電池”將落地。
“目前,我們預(yù)計(jì)在2027年左右可能會(huì)啟動(dòng)一些批量示范的裝車應(yīng)用,真正量產(chǎn)可能在2030年之后?!贝饲?,在第二屆中國(guó)全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上,深圳市比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍透露。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前已有近40家主流車企加入固態(tài)電池量產(chǎn)布局。在國(guó)務(wù)院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》指引下,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程較預(yù)期提前三年進(jìn)入爆發(fā)期。
核心概念股漲勢(shì)喜人
湘財(cái)證券指出,固態(tài)電池滿足下游領(lǐng)域?qū)﹄姵匦阅懿粩嗵嵘男枨?,其在多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域具備應(yīng)用拓展空間。隨著未來(lái)幾年量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)的到來(lái),其市場(chǎng)增長(zhǎng)空間較為廣闊,有望重塑鋰電池關(guān)鍵材料體系,在關(guān)鍵材料有布局或與具備核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)、率先占據(jù)產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)企業(yè)有戰(zhàn)略合作的相關(guān)公司有望受益。
同花順數(shù)據(jù)顯示,截至4月15日收盤,A股固態(tài)電池概念板塊一共有186只成分股。
從行業(yè)分布看,根據(jù)申萬(wàn)一級(jí)行業(yè)分類,涉及16個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,其中,電力設(shè)備有87家,占比46.8%;基礎(chǔ)化工有25家,占比13.4%;電子有19家,占比10.2%;機(jī)械設(shè)備有16家,占比8.6%;汽車有13家,占比7.0%。
從地域分布看,按照省份劃分,涉及全國(guó)21個(gè)地區(qū),其中,廣東有46家,占比24.7%;江蘇有24家,占比12.9%;浙江有18家,占比9.7%;上海有15家,占比8.1%;山東有12家,占比6.5%。
從二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)看,今年以來(lái),股價(jià)區(qū)間漲幅超過(guò)100%的有6家上市公司。具體包括:靈鴿科技、海博思創(chuàng)、納科諾爾、武漢藍(lán)電、力佳科技、ST百利。
此外,殷圖網(wǎng)聯(lián)、上海洗霸、海希通訊、力王股份、華豐股份5家公司股價(jià)漲幅已超80%,有望于近期實(shí)現(xiàn)翻倍。
4月15日,同花順熱榜數(shù)據(jù)顯示,有研新材人氣值沖榜,排名從第78名上升至第4名。
有研新材主要從事微電子光電子用薄膜材料、超高純金屬及稀貴金屬材料、高端稀土功能材料、紅外光學(xué)及光纖材料、生物醫(yī)用材料等新材料的研發(fā)與制備。產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源及新能源汽車、新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
4月14日盤后,有研新材公告稱,預(yù)計(jì)2025年第一季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6000萬(wàn)元到7500萬(wàn)元,同比將增加5954萬(wàn)元到7454萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)13076%到16370%;預(yù)計(jì)2025年第一季度歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)5500萬(wàn)元到7000萬(wàn)元,同比將增加6028萬(wàn)元到7528萬(wàn)元。
4月15日,同樣觸及漲停的還有領(lǐng)湃科技。固態(tài)電池是未來(lái)技術(shù)發(fā)展重要方向,公司對(duì)相關(guān)技術(shù)給予了高度關(guān)注,并投入資源進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備。
公開(kāi)資料顯示,領(lǐng)湃科技新能源動(dòng)力電池業(yè)務(wù)專注于新能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、充電樁等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,公司以“領(lǐng)湃新能源”作為公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)板塊品牌,領(lǐng)湃新能源儲(chǔ)能市場(chǎng)業(yè)務(wù)涉及在發(fā)電側(cè)、戶側(cè)、電網(wǎng)側(cè)等主要儲(chǔ)能領(lǐng)域。