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汽車以舊換新再迎“高潮”:11天10地更新政策、單車置換補(bǔ)貼至高10萬(wàn)元

財(cái)聯(lián)社9月4日訊(記者 張屹鵬)8月底至9月初,這一被業(yè)界視為車市“金九銀十”的時(shí)間段,亦是地方、企業(yè)下半年的關(guān)鍵發(fā)力期。

9月3日,《上海市關(guān)于進(jìn)一步加大力度推進(jìn)消費(fèi)品以舊換新工作實(shí)施方案》發(fā)布,在《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》基礎(chǔ)上,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日(含當(dāng)日)前注冊(cè)登記的新能源乘用車,并購(gòu)買(mǎi)納入《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高至購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車補(bǔ)貼2萬(wàn)元、購(gòu)買(mǎi)2.0升及以下排量燃油乘用車補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元。

此前11天內(nèi),已有多地發(fā)布最新汽車以舊換新政策,包括北京、廣東、重慶、浙江、四川、湖北、湖南、黑龍江、青海等,其中不乏類似上海提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的方案。

8月28日,《北京市加力支持設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》正式對(duì)外發(fā)布,報(bào)廢舊車并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車補(bǔ)貼從之前的1萬(wàn)元提高至2萬(wàn)元,購(gòu)買(mǎi)燃油車補(bǔ)貼從7000元提高至1.5萬(wàn)元;前一日,湖北省表示,燃油乘用車和新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別提升為7千元至1.3萬(wàn)元、8千元至1.6萬(wàn)元。

2024泰達(dá)汽車論壇上,商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司一級(jí)巡視員耿洪洲表示,根據(jù)全國(guó)汽車以舊換新平臺(tái)最新數(shù)據(jù)顯示,截止到8月31日上午10點(diǎn),已經(jīng)收到汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)超過(guò)80萬(wàn)份。

在乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái),近幾個(gè)月的報(bào)廢更新申報(bào)量環(huán)比大幅增長(zhǎng),充分體現(xiàn)了報(bào)廢更新政策的拉動(dòng)效果喜人?!?月新能源車市終端銷量呈現(xiàn)出‘淡季不淡’的趨勢(shì),新能源車消費(fèi)增量貢獻(xiàn)巨大。”崔東樹(shù)表示。

各地以舊換新政策的加速推進(jìn),直接激發(fā)了車企的終端銷售熱情,最新一輪的終端置換補(bǔ)貼高潮期同步到來(lái)。

上汽通用五菱針對(duì)星光S、宏光MINIEV、繽果等車型推出最新政策,疊加地方性補(bǔ)貼優(yōu)惠8千元-2.3萬(wàn)元不等;寶駿汽車方面稱,悅也全系綜合置換補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元,補(bǔ)貼后價(jià)格降至6.28萬(wàn)元起。極狐汽車表示,疊加國(guó)補(bǔ)、地補(bǔ)、企業(yè)置換補(bǔ)貼、現(xiàn)金權(quán)益等,極狐阿爾法S/T森林版(含Pro)購(gòu)車可享至高置換補(bǔ)貼10萬(wàn)元?!氨本┑貐^(qū)9月份的補(bǔ)貼政策非常合適,再加上現(xiàn)車優(yōu)惠,這個(gè)月買(mǎi)車非常合適?!币晃唤?jīng)銷商銷售人員表示。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)認(rèn)為,多省市的乘用車以舊換新補(bǔ)貼(置換更新)細(xì)則陸續(xù)發(fā)布,單車補(bǔ)貼范圍集中在1.5萬(wàn)上下。中央報(bào)廢更新加力,疊加地方置換更新補(bǔ)貼政策陸續(xù)生效,預(yù)計(jì)對(duì)后四個(gè)月的乘用車市場(chǎng)將產(chǎn)生顯著的促進(jìn)作用?!熬C上,預(yù)計(jì)9月銷量將實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。”


AI財(cái)評(píng)
從財(cái)經(jīng)視角來(lái)看,各地政府推出的汽車以舊換新政策,尤其是提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的舉措,旨在刺激汽車消費(fèi)市場(chǎng),推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。這些政策通過(guò)直接補(bǔ)貼消費(fèi)者,降低了購(gòu)車成本,有效激發(fā)了市場(chǎng)需求,尤其是新能源汽車的銷量增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)量大幅增加,表明政策效果顯著。 車企積極響應(yīng)政策,推出疊加優(yōu)惠,進(jìn)一步放大政策效應(yīng),形成政府與企業(yè)的雙重激勵(lì)。這不僅有助于消化庫(kù)存,還能促進(jìn)新能源汽車的普及,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 然而,政策的長(zhǎng)期效果仍需觀察。短期內(nèi)的銷量增長(zhǎng)可能帶來(lái)市場(chǎng)透支風(fēng)險(xiǎn),未來(lái)需關(guān)注政策退出后的市場(chǎng)表現(xiàn)。此外,補(bǔ)貼資金的可持續(xù)性也是關(guān)鍵,地方政府需平衡財(cái)政支出與經(jīng)濟(jì)效益。 總體而言,以舊換新政策在短期內(nèi)對(duì)汽車市場(chǎng)有顯著提振作用,但需謹(jǐn)慎評(píng)估其長(zhǎng)期影響,確保政策的可持續(xù)性和市場(chǎng)健康發(fā)展。
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