《金基研》星月/作者 楊起超 時(shí)風(fēng)/編審

受益于國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量逐年上漲、自動(dòng)變速箱搭載率穩(wěn)步提升、自動(dòng)變速箱滲透率不斷提高，近年來國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器摩擦片市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)自主品牌汽車占有率的快速上漲，國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變速器摩擦片行業(yè)持續(xù)發(fā)展。作為一家專注于汽車自動(dòng)變速器摩擦片領(lǐng)域的專精特新企業(yè)，江蘇林泰新材科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“林泰新材”）抓住國(guó)內(nèi)自主品牌汽車崛起的機(jī)遇，不斷發(fā)展壯大。

近年來，林泰新材的營(yíng)收及歸母凈利潤(rùn)均穩(wěn)步上升，同時(shí)毛利率及ROE均逐年上漲，資產(chǎn)負(fù)債率持續(xù)走低。林泰新材堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，其核心產(chǎn)品濕式紙基摩擦片打破了外企在乘用車自動(dòng)變速器摩擦片領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)壟斷，積累了優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的客戶資源。目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)中為乘用車批量配套提供濕式紙基摩擦片的企業(yè)僅有林泰新材。值得關(guān)注的是，林泰新材緊跟市場(chǎng)趨勢(shì),積極布局新能源汽車領(lǐng)域，相關(guān)業(yè)務(wù)收入及占比攀升。

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一、全國(guó)汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)汽車自動(dòng)變速箱市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大

作為一家汽車自動(dòng)變速器核心零部件供應(yīng)商，林泰新材主要產(chǎn)品自動(dòng)變速器摩擦片的終端應(yīng)用以裝配自動(dòng)變速器的汽車為主，包括傳統(tǒng)能源汽車和新能源汽車，其生產(chǎn)和銷售受到汽車行業(yè)波動(dòng)的影響。

汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱性產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)高度重視汽車零部件制造業(yè)和汽車行業(yè)的發(fā)展。近年來，在出口、新能源汽車快速增長(zhǎng)的支撐下，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量連續(xù)15年全球居首。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2019-2023年，全國(guó)汽車產(chǎn)量分別為2,572.1萬輛、2,522.5萬輛、2,608.2萬輛、2,702.1萬輛、3,016.1萬輛；銷量分別為2,576.9萬輛、2,531.1萬輛、2,627.5萬輛、2,686.4萬輛、3,009.4萬輛。2024年1-11月，全國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2,790.3萬輛、2,794萬輛，同比分別增長(zhǎng)2.9%、3.7%。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益完善、人民生活水平不斷提高、人們購(gòu)車時(shí)越來越追求操作便捷性與駕駛舒適度，自動(dòng)變速器替代手動(dòng)變速器已是大勢(shì)所趨。

據(jù)尚普咨詢數(shù)據(jù)，2019-2023年，國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速箱乘用車銷量分別為1,282.8萬輛、1,412.5萬輛、1,611.2萬輛、1,885.0萬輛、2,192.4萬輛；國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)自動(dòng)變速箱搭載率分別為62%、70%、75%、80%、85%。尚普咨詢預(yù)計(jì)2024年國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速箱乘用車銷量將達(dá)2,358.4萬輛，乘用車市場(chǎng)自動(dòng)變速箱搭載率達(dá)88%。

據(jù)尚普咨詢數(shù)據(jù)，2021-2023年，國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速箱市場(chǎng)規(guī)模分別為1,417.1億元、1,633.2億元、1,903.6億元，預(yù)計(jì)2024年將達(dá)到2,198.7億元。

同時(shí)，自動(dòng)變速器摩擦片長(zhǎng)期在高溫高壓狀態(tài)下摩擦工作，自動(dòng)變速器維修一般情況都要更換摩擦片，全球龐大的汽車保有量基數(shù)，使得自動(dòng)變速器摩擦片全球售后市場(chǎng)需求不斷增加。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，在國(guó)內(nèi)乘用車、商用車、工程機(jī)械和農(nóng)機(jī)領(lǐng)域，自動(dòng)變速器摩擦片2023年度的市場(chǎng)需求金額約為74.69億元，預(yù)計(jì)至2030年將提升至107.43億元，預(yù)計(jì)至2035年將達(dá)到134.65億元，具有不低的市場(chǎng)空間。

此外，隨著國(guó)產(chǎn)品牌乘用車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力逐步增加，國(guó)內(nèi)自主品牌汽車占有率從2020年的38.40%快速提升至2023年的56.00%，2024年1-6月該占比進(jìn)一步增長(zhǎng)至61.90%，自動(dòng)變速器摩擦片自主可控是大趨勢(shì)，將帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變速器摩擦片需求量的不斷增長(zhǎng)及本行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

綜上，近年來受益于國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量逐年上漲、自動(dòng)變速箱搭載率穩(wěn)步提升、自動(dòng)變速箱滲透率不斷提高，國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速箱市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，推動(dòng)了自動(dòng)變速器摩擦片市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。同時(shí)，基于全球龐大的汽車保有量，自動(dòng)變速器摩擦片售后市場(chǎng)需求不斷增加。此外，國(guó)內(nèi)自主品牌汽車占有率快速提升，帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變速器摩擦片需求上漲。

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二、營(yíng)收及凈利潤(rùn)C(jī)AGR“領(lǐng)跑”同行，毛利率及ROE高于行業(yè)均值

受益于下游市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，近年來林泰新材業(yè)績(jī)持續(xù)向好。

據(jù)招股書，2021-2023年，林泰新材營(yíng)業(yè)收入分別為1.32億元、1.76億元、2.07億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為25.31%。同期，林泰新材的歸母凈利潤(rùn)分別為1,641.97萬元、2,478.47萬元、4,918.23萬元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)73.07%。

到2024年1-9月，林泰新材實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.93億元，較上年同期上升36.76%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4,613.11萬元，同比上漲72.57%。需要說明的是，林泰新材2024年1-9月財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)經(jīng)容誠(chéng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所審閱未審計(jì)，下同。

值得一提的是，近三年林泰新材的營(yíng)收及歸母凈利潤(rùn)C(jī)AGR均高速增長(zhǎng)，凸顯其成長(zhǎng)性。

據(jù)東方財(cái)富choice數(shù)據(jù)，2021-2023年，林泰新材同行業(yè)可比公司重慶市旺成科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“旺成科技”）、杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“杭齒前進(jìn)”）、北京北摩高科摩擦材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北摩高科”）、浙江科馬摩擦材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“科馬材料”）的營(yíng)收CAGR分別為-2.99%、-6.21%、-8.21%、-5.49%；歸母凈利潤(rùn)C(jī)AGR分別為1.79%、18.75%、-28.25%、-17.32%。

在業(yè)績(jī)上漲的同時(shí)，近年來林泰新材的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~呈穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)，“造血”能力不斷增強(qiáng)。

據(jù)招股書，2021-2023年及2024年1-9月，林泰新材經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為2,555.87萬元、2,599.11萬元、4,158.87萬元、3,076.58萬元。其中，林泰新材2024年1-9月經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~較上年同期增長(zhǎng)52.16%。

此外，近年來，林泰新材的毛利率及加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率均呈上升趨勢(shì)，盈利能力提升。

據(jù)東方財(cái)富choice數(shù)據(jù)，2021-2023年及2024年1-9月，林泰新材的毛利率分別為31.20%、35.38%、42.07%、42.36%。

同期，林泰新材的ROE分別為10.03%、12.75%、20.61%、16.11%。其中，2024年1-9月，林泰新材同行業(yè)可比公司旺成科技的ROE為5.41%；杭齒前進(jìn)的ROE為7.73%；北摩高科的ROE為2.60%；科馬材料的ROE為10.77%。

另一方面，近年來林泰新材的資產(chǎn)負(fù)債率呈逐年下降趨勢(shì)，償債能力增強(qiáng)。據(jù)東方財(cái)富choice數(shù)據(jù)，2021-2023年及2024年1-9月，林泰新材的資產(chǎn)負(fù)債率分別為45.40%、41.85%、31.21%、21.82%。

可見，近年來林泰新材的營(yíng)收及歸母凈利潤(rùn)穩(wěn)步上漲，且2021-2023年CAGR均“領(lǐng)跑”上述類似行業(yè)企業(yè)，成長(zhǎng)性優(yōu)異。同時(shí)，林泰新材的毛利率及ROE整體呈上漲趨勢(shì)，盈利能力增強(qiáng)。此外，林泰新材的資產(chǎn)負(fù)債率逐年下降，償債能力提升。

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三、坐擁優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定客戶資源，境外銷售收入呈逐年上漲態(tài)勢(shì)

優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的客戶資源是林泰新材業(yè)績(jī)持續(xù)向好的基礎(chǔ)。

憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能與品質(zhì)，林泰新材已與多家國(guó)內(nèi)主要的自動(dòng)變速器廠商建立了穩(wěn)固的供貨關(guān)系，包括上汽變速器、萬里揚(yáng)、東安汽發(fā)、吉利變速器、南京邦奇、盛瑞傳動(dòng)、藍(lán)黛變速器等，并已進(jìn)入麥格納的供應(yīng)鏈體系。

前述客戶應(yīng)用的下游整車廠主要為上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、濰柴動(dòng)力等。林泰新材也開始向全球知名的新能源汽車整車廠比亞迪提供自動(dòng)變速器摩擦片產(chǎn)品。

根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)的2023年國(guó)內(nèi)整車廠商銷量排名，上述整車廠均為2023年度國(guó)內(nèi)汽車銷量排名前十的企業(yè)?？蛻糍Y源優(yōu)勢(shì)是林泰新材技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)管理的綜合體現(xiàn)。

需要說明的是，林泰新材下游客戶主要是變速器生產(chǎn)商或汽車整車廠自帶的變速器生產(chǎn)商，這些廠商均有嚴(yán)格的供應(yīng)商準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系，前期認(rèn)證流程偏長(zhǎng)，一旦選定變速器摩擦片供應(yīng)商，其自動(dòng)變速器將長(zhǎng)期配套使用該產(chǎn)品。

在與上述知名企業(yè)合作中，林泰新材的產(chǎn)品性能和質(zhì)量受到客戶廣泛認(rèn)可。林泰新材被吉利變速器評(píng)為“優(yōu)秀供應(yīng)商”；被東安汽發(fā)評(píng)為“優(yōu)秀供應(yīng)商”并獲得其授予的“技術(shù)優(yōu)勝獎(jiǎng)”；獲得盛瑞傳動(dòng)授予的“最佳合作獎(jiǎng)”和“最佳質(zhì)量獎(jiǎng)”；榮獲坤泰車輛“質(zhì)量?jī)?yōu)勝獎(jiǎng)”。

近年來，林泰新材響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，加了對(duì)俄羅斯及中亞、拉丁美洲、中東等“一帶一路”地區(qū)的市場(chǎng)開拓力度。在原有境外老客戶銷售額增長(zhǎng)的同時(shí)，林泰新材亦持續(xù)開拓新客戶，其外銷收入逐年增長(zhǎng)。

據(jù)招股書，2021-2023年及2024年1-6月，林泰新材境外客戶數(shù)量分別為56家、79家、134家、109家，境外收入分別為1,469.93萬元、2,199.24萬元、3,933.24萬元、2,230.99萬元。

現(xiàn)階段，林泰新材境外客戶主要系從事自動(dòng)變速器相關(guān)生產(chǎn)、再制造和維修的企業(yè)，銷售區(qū)域主要為俄羅斯及中亞、中東、拉丁美洲、東南亞等國(guó)內(nèi)汽車制造商的主要出口國(guó)和北美等境外主要汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

簡(jiǎn)言之，林泰新材已與多家國(guó)內(nèi)主要的自動(dòng)變速器廠商建立了穩(wěn)固的供貨關(guān)系，并進(jìn)入比亞迪供應(yīng)鏈體系。同時(shí)，林泰新材加大開拓境外市場(chǎng)力度，其境外客戶數(shù)量及外銷收入均逐年上漲。

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四、主要產(chǎn)品市占率在國(guó)內(nèi)廠商中居首，新能源汽車領(lǐng)域銷售占比攀升

作為一家專業(yè)從事汽車自動(dòng)變速器摩擦片研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的專精特新企業(yè)，林泰新材主營(yíng)業(yè)務(wù)收入來源于自動(dòng)變速器摩擦片及離合器總成業(yè)務(wù)。其中，林泰新材自動(dòng)變速器摩擦片可具體細(xì)分為自動(dòng)變速器濕式紙基摩擦片和對(duì)偶片。

林泰新材自動(dòng)變速器摩擦片應(yīng)用于包括液力自動(dòng)變速器（AT）、無級(jí)變速器（CVT）、雙離合器變速器（DCT）、混合動(dòng)力專用變速器（DHT）和純電動(dòng)汽車專用變速器（DET）等在內(nèi)的主流汽車自動(dòng)變速器中。

2021-2023年及2024年1-6月，林泰新材自動(dòng)變速器摩擦片產(chǎn)品銷售收入分別為9,094.12萬元、12,792.26萬元、15,844.09萬元、9,727.12萬元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為77.85%、82.20%、84.77%、87.59%。

經(jīng)過多年發(fā)展，林泰新材在國(guó)內(nèi)已成為第三大自動(dòng)變速器摩擦片供應(yīng)商，也是乘用車領(lǐng)域唯一一家國(guó)產(chǎn)品牌企業(yè)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力突出，在國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口的國(guó)家戰(zhàn)略大方針下，林泰新材未來將有極大的發(fā)展前景。

值得關(guān)注的是，在國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，林泰新材產(chǎn)品目前不光配套傳統(tǒng)能源汽車，在新能源汽車領(lǐng)域的銷售金額與銷售占比也在逐年快速提升。

林泰新材自2024年2月開始向比亞迪DMi插電式混合動(dòng)力汽車提供自動(dòng)變速器摩擦片產(chǎn)品，截至2024年6月末，已累計(jì)向比亞迪提供41.33萬套自動(dòng)變速器摩擦片；同期，在新能源汽車領(lǐng)域，林泰新材對(duì)吉利汽車、長(zhǎng)城汽車和上汽集團(tuán)的銷售收入也大幅提升。

據(jù)招股書，2021-2023年及2024年1-6月，林泰新材新能源汽車領(lǐng)域銷售收入分別為121.98萬元、322.58萬元、622.37萬元、2,501.94萬元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例分別為1.04%、2.07%、3.33%、22.53%。2024年上半年，林泰新材在新能源汽車領(lǐng)域的銷售快速增長(zhǎng)，體現(xiàn)出其在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)能和良好發(fā)展前景。

此外，2021-2023年及2024年1-6月，林泰新材自動(dòng)變速器濕式紙基摩擦片和對(duì)偶片產(chǎn)量、銷量均持續(xù)增長(zhǎng)，自動(dòng)變速器濕式紙基摩擦片產(chǎn)能利用率達(dá)87.52%、102.39%、83.03%、101.77%，對(duì)偶片產(chǎn)能利用率達(dá)87.41%、97.30%、89.63%、102.20%，產(chǎn)能趨于飽和。

此番上市，林泰新材擬募集資金主要用于“年產(chǎn)3,000萬片汽車（新能源汽車）、工程機(jī)械、高端農(nóng)機(jī)及其他傳動(dòng)系統(tǒng)用紙基摩擦片及對(duì)偶片項(xiàng)目”，改善現(xiàn)有產(chǎn)能緊張局面，進(jìn)一步鞏固其在國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器摩擦片領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

綜述之，近年來林泰新材的主要產(chǎn)品自動(dòng)變速器摩擦片銷售收入及占比均呈上漲趨勢(shì)，其在國(guó)內(nèi)已成為第三大自動(dòng)變速器摩擦片供應(yīng)商，市占率在國(guó)內(nèi)排名第三，且是乘用車領(lǐng)域唯一一家國(guó)產(chǎn)品牌企業(yè)。值得關(guān)注的是，林泰新材在新能源汽車領(lǐng)域的銷售金額與銷售占比逐年快速提升。此外，林泰新材的產(chǎn)能趨于飽和，擬募資擴(kuò)大產(chǎn)能，鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。

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五、持續(xù)加大研發(fā)投入力度，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)打破外企技術(shù)壟斷

產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力突出的背后是林泰新材自主研發(fā)形成的核心技術(shù)及持續(xù)的創(chuàng)新能力。

作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省專精特新企業(yè)，林泰新材堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，持續(xù)加大研發(fā)投入力度，鞏固其在行業(yè)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2021-2023年及2024年1-9月，林泰新材研發(fā)投入分別為645.35萬元、877.87萬元、1,013.68萬元、874.92萬元。其中，林泰新材2024年1-9月研發(fā)投入同比增長(zhǎng)18.87%。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面，林泰新材已形成體系完備的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，擁有國(guó)家重大人才計(jì)劃專家、科技部科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才和市級(jí)人才。其中，林泰新材核心技術(shù)人員之一劉健是林泰新材董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理，系教授級(jí)高級(jí)工程師，東南大學(xué)產(chǎn)業(yè)教授、校外研究生導(dǎo)師。

研發(fā)體系方面，林泰新材以市場(chǎng)為導(dǎo)向進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，建立產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，將研發(fā)的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，建立了完備的研發(fā)體系。林泰新材設(shè)有江蘇省工程技術(shù)研究中心，并曾獲得江蘇省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)和中國(guó)復(fù)合材料學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。

經(jīng)過多年研究開發(fā)和技術(shù)積累，林泰新材在自動(dòng)變速器摩擦片配方及可靠性設(shè)計(jì)、摩擦片表面油槽設(shè)計(jì)及測(cè)試、摩擦片和對(duì)偶片的工藝設(shè)計(jì)等方面積累了核心技術(shù)，成功開發(fā)了適用于高耐熱、高轉(zhuǎn)速、連續(xù)滑摩、高面壓等各種工況的摩擦材料。

林泰新材核心產(chǎn)品濕式紙基摩擦片提前完成了國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃（《中國(guó)制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新綠皮書--技術(shù)路線圖（2023）》）提出的摩擦材料戰(zhàn)略任務(wù)，打破了美國(guó)和日本公司在乘用車自動(dòng)變速器摩擦片領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)壟斷，在國(guó)內(nèi)整車廠和變速器廠商中實(shí)現(xiàn)了對(duì)外資品牌部件的替代和國(guó)內(nèi)原創(chuàng)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。

據(jù)中汽協(xié)出具的《濕式紙基摩擦片行業(yè)研究報(bào)告》，國(guó)內(nèi)企業(yè)中（不含國(guó)外企業(yè)在國(guó)內(nèi)的公司）為乘用車批量配套提供濕式紙基摩擦片的企業(yè)目前僅有林泰新材一家。

據(jù)招股書，2021-2023年及2024年1-6月，林泰新材的核心技術(shù)產(chǎn)品收入分別為1.14億元、1.51億元、1.77億元、1.05億元，占營(yíng)業(yè)收入的比例分別為86.67%、85.83%、85.77%、86.08%。

總的來說，近年來國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)、自動(dòng)變速箱搭載率日益上升、自動(dòng)變速箱滲透率不斷提高，國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速箱市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，自動(dòng)變速器摩擦片市場(chǎng)前景廣闊。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)自主品牌汽車占有率的快速提升，國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變速器摩擦片行業(yè)迎來發(fā)展良機(jī)。受益于下游市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，近年來專業(yè)從事汽車自動(dòng)變速器摩擦片研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的林泰新材營(yíng)收及歸母凈利潤(rùn)均逐年上漲，且2021-2023年CAGR高速增長(zhǎng)。同時(shí)，林泰新材的毛利率及ROE均呈上升趨勢(shì)，資產(chǎn)負(fù)債率逐年走低。

林泰新材堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，持續(xù)加大研發(fā)投入，其核心產(chǎn)品濕式紙基摩擦片提前完成了國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃提出的摩擦材料戰(zhàn)略任務(wù)，打破了國(guó)外公司在乘用車自動(dòng)變速器摩擦片領(lǐng)域內(nèi)的壟斷。同時(shí)，林泰新材積極布局新能源汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)，取得顯著成效。憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能，林泰新材已與多家國(guó)內(nèi)主要的自動(dòng)變速器廠商或整車廠建立了穩(wěn)固的供貨關(guān)系，客戶資源優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定。此外，林泰新材加大開拓境外市場(chǎng)力度，其境外客戶數(shù)量及外銷收入均逐年上漲。

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