在全球航空業(yè)向電動化、智能化轉型的大背景下，萬豐鉆石飛機重組Volocopter這一事件，不僅對雙方企業(yè)本身具有深遠影響，同時此舉亦或將成為 eVTOL行業(yè)的分水嶺，推動“飛行汽車”從概念邁向大規(guī)模商用，對中國低空經濟的發(fā)展以及萬豐產業(yè)的未來布局產生重大影響。

重組完成強化協(xié)同效益：優(yōu)勢疊加下全球化進程及創(chuàng)新研發(fā)得到雙重強化

據(jù)了解，作為全球eVTOL（電動垂直起降飛行器）領域的先驅，Volocopter技術主要聚焦城市空中交通（UAM），產品包括載人飛行出租車和貨運無人機。公司總部位于德國，已與歐洲多國政府、機場及企業(yè)合作推進試點項目（如巴黎、新加坡等城市），主要客戶包括漢莎航空、微軟、物流巨頭DB Schenker等。通過多年的領域深耕，Volocopter在技術創(chuàng)新、市場拓展、行業(yè)布局、產業(yè)鏈協(xié)同以及應對國際競爭等方面均具備著一定領先優(yōu)勢，而這正能夠與萬豐形成良好的產品線互補與制造及供應鏈協(xié)同。

從萬豐的情況來看，萬豐目前在全產業(yè)鏈發(fā)展、國際化布局、研發(fā)創(chuàng)新等方面均具有顯著優(yōu)勢。在全產業(yè)鏈發(fā)展方面，近年來萬豐航空小鎮(zhèn)開園、飛機下線、機場開航、航校開飛，萬豐打造的通航全產業(yè)鏈實現(xiàn)全方位運營，已形成飛機整機與發(fā)動機研發(fā)制造、機場管理、通航運營、航校培訓、低空保障、運動賽事六大業(yè)務板塊。

在國際化布局方面，萬豐是全球唯一一家國際化布局的通用飛機制造公司，已在全球建成4個飛機制造基地、3個飛機設計研發(fā)中心，形成國內國外優(yōu)勢互補、資源共享、互動發(fā)展的格局。

而在技術研發(fā)方面，萬豐擁有包括4個系列8個基本型18款機型和4款發(fā)動機的全部知識產權，已成為世界研發(fā)實力最強、銷量前二的通用固定翼飛機制造商其研發(fā)的鉆石系列飛機在行業(yè)競爭對手中是唯一同時擁有先進新一代機身、發(fā)動機和航電系統(tǒng)的飛機。

兩者的強強聯(lián)合，將充分整合其在人才、技術、市場、產業(yè)鏈等方面的資源優(yōu)勢。產業(yè)分析人士指出，預計重組完成后，萬豐可通過收購可直接獲取其核心專利、研發(fā)團隊和成熟原型機（如VoloCity），快速切入下一代航空技術賽道，彌補自身在電動化和智能化飛行器領域的短板，且能夠使公司繞過技術壁壘，直接獲取歐洲先進航空技術。與此同時，Volocopter的純電驅動技術符合“雙碳”目標及歐洲綠色航空政策，為萬豐布局可持續(xù)航空提供技術支撐。此外，在市場方面，萬豐借此可快速接入歐洲城市空中交通網絡，打開高端市場，并與其在物流、應急救援、城市交通等領域形成協(xié)同，增強其在國際航空界的品牌影響力，為后續(xù)海外并購或合作鋪路。

根據(jù)摩根士丹利預測，2040年全球UAM市場規(guī)模將達1萬億美元。而Volocopter作為行業(yè)標桿企業(yè)，已獲得適航認證（EASA）并計劃2024年商業(yè)化運營。其能夠幫助萬豐提前占據(jù)頭部位置，規(guī)避未來競爭風險。另外，萬豐在中國擁有低成本、規(guī)?；娘w機制造能力，可助力Volocopter降低量產成本；而Volocopter的輕量化材料、電池管理技術可反哺萬豐現(xiàn)有機型升級。同時，萬豐鉆石飛機以固定翼通用飛機為主，而Volocopter的eVTOL產品覆蓋城市短途運輸，兩者形成“傳統(tǒng)+新興”產品組合，覆蓋更廣泛的應用場景（培訓、物流、旅游、應急等）。

全球低空經濟變革：出行革命與生態(tài)業(yè)態(tài)融合

在當前經濟轉型與產業(yè)升級的大背景下，低空經濟作為新質生產力的代表，正展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，初步估算2024年全球低空經濟核心產業(yè)市場規(guī)模將達到2.32萬億元，未來五年復合增速將達到11.51%。預計到2025年，全球低空經濟規(guī)模將突破4000億美元，到2035年有望達到更高的水平，成為全球經濟增長的新引擎。而eVTOL技術因其起降靈活、環(huán)保、安全及低成本運營等優(yōu)勢，成為低空經濟發(fā)展的核心驅動力之一，適用于城市空中交通、物流配送、應急救援等多個領域，其對于推動全球低空經濟產業(yè)發(fā)展亦具有重要意義。

有業(yè)內人士分析表示，萬豐鉆石飛機重組Volocopter對于行業(yè)的影響可以具象化到以下幾個方面。其一，從對世界通用航空產業(yè)的影響來看，此次重組將促進全球通用航空產業(yè)的技術升級與產業(yè)變革。Volocopter作為eVTOL領域的先鋒企業(yè)，其先進的技術和創(chuàng)新理念將通過重組融入萬豐鉆石飛機的產業(yè)體系，推動全球通用航空產業(yè)從傳統(tǒng)燃油動力向電動化、智能化方向邁進，為全球通用航空產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新的動力。

其二，從對人類出行方式改變的影響來看，萬豐鉆石飛機重組Volocopter將加速eVTOL技術在全球范圍內的推廣與應用，為人類出行方式帶來革命性的變革。隨著城市化進程的加速，地面交通擁堵問題日益嚴重，eVTOL飛行器以其垂直起降、低噪音、零排放等優(yōu)勢，為城市空中交通提供了全新的解決方案。此次重組將加快eVTOL飛行器的商業(yè)化進程，使人們能夠更便捷、高效地在城市及城際間出行，同時也為未來的智能交通體系奠定了基礎。

其三，作為城市空中交通領域的先行者，Volocopter率先提供空中交通替代方案，正致力于創(chuàng)建一個城市空中交通生態(tài)系統(tǒng)，現(xiàn)已推出全電動城市空中交通 (UAM)服務組合，包括在負責在城市內通行的空中出租、提供跨城市交通服務、提供貨運服務以及自主生態(tài)系統(tǒng)，使在城市中飛行的夢想成為現(xiàn)實，而這也正與萬豐集團董事長陳濱“生態(tài)+業(yè)態(tài)”的理念高度一致。陳濱董事長曾在多個場合提出“通過不斷優(yōu)化生態(tài)和業(yè)態(tài)，形成一個立體循環(huán)經濟圈，引領行業(yè)邁向更加廣闊的發(fā)展空間。”而Volocopter一直致力于打造可持續(xù)發(fā)展的空中交通生態(tài)系統(tǒng)，其技術與應用模式注重環(huán)保、節(jié)能與高效。這種理念上的契合將促使雙方在重組后能夠更好地整合資源，為全球低空經濟的發(fā)展提供新的思路與模式。

此外，值得關注的是，收購Volocopter使萬豐飛行器形成了傳統(tǒng)固定翼飛機、無人機和eVTOL的系列產品，對全球低空經濟的發(fā)展具有示范引領作用。這一完整的產品系列覆蓋了低空經濟的多個應用場景，從傳統(tǒng)的通用航空飛行到現(xiàn)代的物流配送、城市空中交通等，為全球低空經濟的多元化發(fā)展提供了全面的解決方案。而萬豐飛行器通過整合不同類型的飛行器技術與資源，能夠更好地滿足市場需求，推動全球低空經濟產業(yè)鏈的完善與升級，這也為全球低空經濟的高質量發(fā)展樹立了典范。

開啟“傳統(tǒng)航空制造巨頭”向“未來空中交通服務商”的轉型

此外，通過萬豐鉆石飛機重組Volocopter拓展新興業(yè)務領域，同樣將為萬豐帶來新的業(yè)務領域和增長點。引入eVTOL技術后，萬豐將有效拓展其在電動飛機和智能飛行器領域的業(yè)務，實現(xiàn)業(yè)務多元化和產業(yè)升級，這對萬豐整體競爭力和市場地位亦將帶來重要提升。

從技術研發(fā)與創(chuàng)新能力方面來看，Volocopter在eVTOL技術方面具有顯著優(yōu)勢。通過重組，萬豐可以吸收和引進這些先進技術，提升自身的技術研發(fā)與創(chuàng)新能力。這將有助于萬豐在航空領域保持領先地位，并為其未來的技術創(chuàng)新和產業(yè)升級提供有力支持。

而在國際化方面，Volocopter作為全球知名的eVTOL企業(yè)，擁有廣泛的國際潛在客戶和合作伙伴。重組后，萬豐可以借助Volocopter的國際影響力和市場渠道，加速其國際化進程。這亦將有助于萬豐進一步拓展海外市場，提升國際競爭力，并為其未來的全球布局奠定堅實基礎。

企業(yè)方面表示，萬豐收購Volocopter是“傳統(tǒng)航空制造巨頭”向“未來空中交通服務商”轉型的關鍵一步。通過這一重組事件，雙方企業(yè)可以實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補，萬豐不僅獲得了eVTOL領域的技術與市場資源，更在全球城市空中交通賽道中占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢，同時為其國際化戰(zhàn)略和產業(yè)鏈升級提供了重要支點。從長遠發(fā)展來看，隨著低空經濟產業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始進入這一領域，這也讓市場競爭更加激烈。萬豐鉆石飛機重組Volocopter后，在更加激烈的市場競爭中，有利于萬豐鉆石飛機保持技術領先和市場優(yōu)勢，或將成為參與全球新興技術競爭的標志性案例。

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