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中國汽車工程學(xué)會啟動2025硬派越野巡回課

2025年4月18日,2025汽車科技大講堂·硬派越野巡回課在北京國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心正式啟動,本次活動由中國汽車工程學(xué)會、212越野車主辦,藍(lán)鯨汽車為深度合作媒體。

據(jù)了解,“理論知識+造車實例”是此次巡回課的一大亮點,未來貫穿全年,212越野車計劃走進(jìn)全國7所高校,將以越野技術(shù)與設(shè)計為課程主題,廣泛邀請更多汽車及相關(guān)專業(yè)學(xué)生參與課程與互動環(huán)節(jié),構(gòu)建屬于青年一代中國越野人的科普公益平臺。

2025汽車科技大講堂·硬派越野巡回課啟動儀式

啟動儀式上,中國汽車工程學(xué)會副秘書長戰(zhàn)靜靜、212越野車總經(jīng)理陸云然、中國汽車工程學(xué)會科普文化與傳播部部長路瑞剛、北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院車輛系吳志成等嘉賓到場參與,到場嘉賓、媒體、車主及學(xué)生代表提前體驗了“理論知識+造車實例”課程設(shè)置。

中國汽車工程學(xué)會副秘書長戰(zhàn)靜靜致辭

中國汽車工程學(xué)會副秘書長戰(zhàn)靜靜表示,“立足《中華人民共和國科學(xué)技術(shù)普及法》頒布首年,汽車科技大講堂·硬派越野巡回課將成為學(xué)會與212助力全國高校汽車科技普及,促進(jìn)越野技術(shù)領(lǐng)域校企合作與人才培養(yǎng)的重要舉措。”

212越野車總經(jīng)理陸云然

212越野車總經(jīng)理陸云然在現(xiàn)場表示,希望能為年輕人打開一扇窗,讓理論與實踐碰撞出火花,與年輕一代玩到一起,學(xué)到一起。“通過這一陣地的建立,去傳承、去震蕩、去創(chuàng)造,去發(fā)現(xiàn)不一樣的大千世界?!?/p>

北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院車輛系吳志成教授

北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院車輛系吳志成認(rèn)為,越野汽車領(lǐng)域前沿的發(fā)展方向主要聚焦在車輛電動化、操縱智能化、應(yīng)用多域化三方面。他認(rèn)為越野汽車的系統(tǒng)電動化其實是從電動助力轉(zhuǎn)向和電動駐車開始的,隨后才是動力的電動化及制動助力的電動化。今后,主動懸駕系統(tǒng)的電動化也將成為研究熱點。

產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)討論

如何構(gòu)建越野公益科普平臺?此次活動通過與年輕一代建立有意義、有溫度、可持續(xù)的互動,把理論知識與企業(yè)造車實例有機(jī)融合的同時,讓高校青年人群在學(xué)習(xí)和實踐的過程中,加深對汽車行業(yè)了解,培養(yǎng)越野興趣。

AI財評
【財經(jīng)視角:212越野車校企聯(lián)動背后的戰(zhàn)略意圖】 從商業(yè)布局看,212越野車聯(lián)合中國汽車工程學(xué)會啟動硬派越野巡回課,本質(zhì)是一場精準(zhǔn)的“人才+品牌”雙投資。一方面,通過校企合作提前鎖定汽車電動化、智能化領(lǐng)域的潛在人才,降低未來研發(fā)人力成本;另一方面,以科普公益為切口,在Z世代中建立品牌技術(shù)形象,為后續(xù)電動越野車型(如傳聞中的新能源212)鋪路。 當(dāng)前中國越野車市場年增速超15%,但電動化滲透率不足5%,存在結(jié)構(gòu)性機(jī)會。212此舉或意在搶占“技術(shù)教育”高地,將品牌從傳統(tǒng)軍工標(biāo)簽轉(zhuǎn)向“科技越野”認(rèn)知。值得注意的是,課程覆蓋7所高校,暗合其渠道下沉戰(zhàn)略——這些院校所在地往往也是越野文化新興消費(fèi)市場。 風(fēng)險點在于,此類長周期投入需匹配后續(xù)產(chǎn)品落地(如2025年新能源車型),若技術(shù)轉(zhuǎn)化滯后,可能淪為營銷噱頭。但對于年銷不足10萬輛的212,這種低成本品牌升級策略,性價比顯著。
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