4月7日晚間，運(yùn)機(jī)集團(tuán)（001288.SZ）發(fā)布2024年年度報告。2024年，該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15.36億元，同比增長45.8%；歸母凈利潤達(dá)到1.57億元，同比增長53.8%。兩項核心指標(biāo)均創(chuàng)下歷史新高，反映出公司在經(jīng)營發(fā)展上的強(qiáng)勁勢頭。

報告期內(nèi)，運(yùn)機(jī)集團(tuán)在“一帶一路”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，持續(xù)深耕輸送機(jī)主業(yè)，圍繞研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售等核心環(huán)節(jié)穩(wěn)步推進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。公司以“業(yè)務(wù)國際化、生產(chǎn)智能化、創(chuàng)新驅(qū)動、強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”為戰(zhàn)略方向，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局，提升產(chǎn)能規(guī)模，推動經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步增長。

市場分析人士指出，運(yùn)機(jī)集團(tuán)在亞非等海外市場的高速拓展，疊加自身產(chǎn)能擴(kuò)張和產(chǎn)業(yè)鏈延伸，正在開啟新一輪高速增長周期。而公司業(yè)績的持續(xù)提升也成為推動市值增長的關(guān)鍵因素。與此同時，運(yùn)機(jī)集團(tuán)在年報中披露了利潤分配及資本公積金轉(zhuǎn)增股本預(yù)案，擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.50元（含稅），并以資本公積金每10股轉(zhuǎn)增4股。此次現(xiàn)金分紅總額高達(dá)1.52億元（含1.11億元現(xiàn)金回購股份），占公司2024年歸母凈利潤的96.69%，充分體現(xiàn)了公司對股東回報的高度重視，彰顯了其穩(wěn)健的財務(wù)實(shí)力和對未來發(fā)展的信心。

“一帶一路”賦能，海外業(yè)務(wù)助力業(yè)績騰飛

多年來，運(yùn)機(jī)集團(tuán)專注于帶式輸送機(jī)為主的節(jié)能環(huán)保型輸送機(jī)械成套設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售，其產(chǎn)品涵蓋通用帶式輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、水平轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)、逆止裝置、驅(qū)動裝置等。憑借多年的深耕細(xì)作，公司產(chǎn)品品質(zhì)、質(zhì)量和品牌口碑在業(yè)內(nèi)廣受認(rèn)可，并廣泛應(yīng)用于電力、鋼鐵、煤炭、交通、水利等多個關(guān)鍵行業(yè)，贏得了國內(nèi)外客戶的高度評價。

從經(jīng)營情況來看，2024年海外業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)張成為運(yùn)機(jī)集團(tuán)業(yè)績增長的主要驅(qū)動力。2024年公司海外業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入10.38億元，占全年營業(yè)收入的67.58%，較2023年增長了26491.07%。期間，公司成功交付了包括幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦配套項目（馬瑞巴亞港皮帶機(jī)及附屬設(shè)備）、西芒杜鐵礦帶式輸送機(jī)（標(biāo)段三）設(shè)備項目、印度尼西亞中蘇拉威西北莫羅瓦利碼頭設(shè)施項目、幾內(nèi)亞達(dá)圣鐵路二港擴(kuò)建工程皮帶機(jī)及附屬設(shè)備項目等多個海外重點(diǎn)項目。

隨著海外項目的持續(xù)落地，公司在手訂單屢創(chuàng)新高，2024年新增訂單較2023年增長了35%，經(jīng)營規(guī)模正迎來質(zhì)的飛躍。值得注意的是，公司海外業(yè)務(wù)主要集中在非洲、東南亞、中東等“一帶一路”共建國家，出口布局分散，對單一市場依賴性較弱。此外，公司目前與美國無直接銷售業(yè)務(wù)，也不涉及對美出口或轉(zhuǎn)口貿(mào)易，有效規(guī)避了美國關(guān)稅政策的不利影響。

產(chǎn)能升級、產(chǎn)業(yè)鏈完善，運(yùn)機(jī)集團(tuán)內(nèi)生增長動力強(qiáng)勁

在海外業(yè)務(wù)高速擴(kuò)張的同時，運(yùn)機(jī)集團(tuán)在產(chǎn)能擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)鏈整合及延伸布局方面同樣加速推進(jìn)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的內(nèi)生增長動力。

據(jù)年報披露，2024年公司在產(chǎn)能擴(kuò)張方面取得顯著進(jìn)展。2024年，首發(fā)募集資金項目中的露天大運(yùn)量節(jié)能環(huán)保輸送裝備智能化生產(chǎn)基地建設(shè)項目、大規(guī)格管帶機(jī)數(shù)字化加工生產(chǎn)線技術(shù)改造項目、物料輸送成套裝備遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集分析控制系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化項目先后順利投產(chǎn)并圓滿結(jié)項，有效緩解了產(chǎn)能瓶頸，為全年業(yè)績增長提供了堅實(shí)保障。此外，公司在河北省唐山市建設(shè)的數(shù)字孿生智能輸送機(jī)生產(chǎn)基地，以及在成都市設(shè)立的數(shù)字孿生智能輸送機(jī)數(shù)智實(shí)施中心，預(yù)計建成后將顯著提升公司在智能輸送裝備領(lǐng)域的核心競爭力，進(jìn)一步鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。

在產(chǎn)業(yè)鏈整合方面，運(yùn)機(jī)集團(tuán)積極實(shí)施“強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈”戰(zhàn)略。報告期內(nèi)，公司以2.54億元收購山東歐瑞安電氣有限公司56.50%股權(quán)，成功填補(bǔ)了在電機(jī)制造與研發(fā)領(lǐng)域的空白，完善了產(chǎn)業(yè)鏈布局。同時，澳大利亞孫公司威利輸送工業(yè)科技有限公司完成對威利輸送機(jī)有限公司100%股權(quán)的收購，使公司獲得整建制的澳洲業(yè)務(wù)團(tuán)隊、成熟的管理體系以及完善的市場渠道，為其國際化戰(zhàn)略注入新動力。

值得一提的是，2024年公司成立全資子公司華運(yùn)智遠(yuǎn)（成都）科技有限公司，并與華為技術(shù)有限公司簽署全面合作協(xié)議。雙方將在云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能大模型、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧園區(qū)、智慧工廠、數(shù)字運(yùn)營及數(shù)字交付等領(lǐng)域展開深度合作，打造人工智能與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合的示范項目，共同推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

綜合來看，通過產(chǎn)能擴(kuò)張與產(chǎn)業(yè)鏈整合，運(yùn)機(jī)集團(tuán)正構(gòu)建“智能制造+全球化”的戰(zhàn)略布局。這一模式不僅顯著增強(qiáng)了公司的抗風(fēng)險能力，還為其在智能化轉(zhuǎn)型和國際化擴(kuò)張中贏得了更大的市場空間，為公司的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)和全球市場的持續(xù)拓展，運(yùn)機(jī)集團(tuán)有望在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中占據(jù)更有利的競爭位置。

高度重視股東回報

長效激勵機(jī)制推動高質(zhì)量發(fā)展

在海外業(yè)務(wù)高速擴(kuò)張的同時，運(yùn)機(jī)集團(tuán)亦高度重視股東回報。自運(yùn)機(jī)集團(tuán)2021年上市以來，已連續(xù)4年實(shí)施分紅，近三年累計現(xiàn)金分紅（含現(xiàn)金回購股份）超過2億元。這表明公司在保持業(yè)務(wù)增長的同時，也致力于為股東提供穩(wěn)定的財務(wù)回報。

此外，公司自2024年3月發(fā)布回購公司股份方案以來，已通過回購專用證券賬戶以集中競價交易方式累計回購公司股份6,640,267股，占公司總股本的3.92%，回購金額約為人民幣1.71億元。這些回購的股份計劃用于股權(quán)激勵以及注銷減少注冊資本，其中，2,285,000股回購股份已用于實(shí)施2024年限制性股票激勵計劃，剩余4,355,267股回購股份已于2025年4月3日完成注銷。

截至目前，公司已向董事、高級管理人員、中層管理人員及核心骨干等激勵對象授予限制性股票合計2,703,000股。這一舉措有效實(shí)現(xiàn)了公司、激勵對象和投資者等利益相關(guān)方的共贏。從2024年年報來看，運(yùn)機(jī)集團(tuán)已順利完成限制性股票激勵計劃中“2024年凈利潤增長率不低于50%”的業(yè)績考核目標(biāo)。展望未來，在國家大力推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力建設(shè)的戰(zhàn)略機(jī)遇下，運(yùn)機(jī)集團(tuán)有望進(jìn)一步提升其市場競爭力，為股東創(chuàng)造更大的價值。

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