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浙江華遠IPO:以“專精特新”鑄就汽車系統(tǒng)連接件領(lǐng)域領(lǐng)先地位

近日,國內(nèi)汽車系統(tǒng)連接件領(lǐng)先企業(yè)——浙江華遠(301535.SZ)順利完成公開發(fā)行,公司3月27日在A股創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。公開資料顯示,自2002年成立以來,浙江華遠一直圍繞汽車產(chǎn)業(yè)展開核心業(yè)務(wù)。在22年發(fā)展歷程中,公司保持著高水平技術(shù)投入,持續(xù)積累技術(shù)與市場經(jīng)驗,成功與下游主要的整車廠商及零部件供應(yīng)商建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系。截至目前,企業(yè)已深度融入汽車零部件供應(yīng)鏈,成為了國內(nèi)重要的汽車異型緊固件供應(yīng)商之一和國內(nèi)少數(shù)專注于汽車座椅鎖研發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè)之一。與此同時,公司憑借良好的產(chǎn)品質(zhì)量,成功進入了新能源主流汽車產(chǎn)品的供應(yīng)鏈體系。在新能源汽車快速增長的行業(yè)趨勢下,公司緊抓中國汽車行業(yè)全面崛起的機遇,憑借長期的技術(shù)積累與市場拓展,正持續(xù)駛向發(fā)展快車道。

浙江華遠IPO:以“專精特新”鑄就汽車系統(tǒng)連接件領(lǐng)域領(lǐng)先地位

“專精特新”打造細分市場競爭力

核心產(chǎn)品獲得下游市場高度認可

浙江華遠的主要產(chǎn)品為異型緊固件和座椅鎖,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車車身底盤及動力系統(tǒng)、汽車安全系統(tǒng)、汽車智能電子系統(tǒng)、汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)等。作為一家專注于定制化汽車系統(tǒng)連接件研發(fā),生產(chǎn)及銷售的高新技術(shù)企業(yè),公司一直注重以“專精特新”打造細分市場的差異化競爭力,并通過持續(xù)的技術(shù)投入打造自身研發(fā)壁壘。

據(jù)招股書披露,截至2024年12月發(fā)行前,浙江華遠已擁有已授權(quán)專利158項,包括13項發(fā)明專利,143項實用新型專利,2項外觀設(shè)計專利。其中,公司開發(fā)的5項技術(shù)化產(chǎn)品被浙江省經(jīng)濟和信息化委評為”國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)水平”和“國內(nèi)先進的技術(shù)水平”。這也讓公司成功獲得了國家專精特新“小巨人”中小企業(yè)和浙江省”專精特新“中小企業(yè)稱號,為其產(chǎn)品的質(zhì)量提供了有力保障。

在產(chǎn)品質(zhì)量的高度認可下,公司與下游主要汽車整車廠商及汽車零部件企業(yè)建立了合作關(guān)系,并深入?yún)⑴c了汽車零部件供應(yīng)鏈。

在緊固件業(yè)務(wù)方面,公司成功進入大眾中國、廣汽本田、長安馬自達、長城汽車等知名汽車整車廠商的一級供應(yīng)商體系,并與李爾、麥格納、安道拓等全球主要的汽車零部件企業(yè)建立了合作關(guān)系,在行業(yè)中占據(jù)了領(lǐng)先地位。而在鎖具業(yè)務(wù)方面,公司專注于汽車座椅鎖的研發(fā)與生產(chǎn),是國內(nèi)少數(shù)專注于此領(lǐng)域的企業(yè)之一。通過與李爾、安道拓、佛吉亞等一級供應(yīng)商的合作,公司產(chǎn)品廣泛供應(yīng)于林肯、凱迪拉克、廣汽本田、上汽通用等汽車品牌。此外,公司還通過了北美福特的全球技術(shù)認證,這充分證明了其在技術(shù)與研發(fā)方面的強大實力贏得了主流客戶的廣泛認可。

另外,在新能源客戶群中,公司產(chǎn)品同樣保持了良好競爭力,其目前已應(yīng)用到了比亞迪王朝系列和海洋系列,理想ONE,理想7,蔚來ES6等車型。同時,公司與全球電子巨頭森薩塔合作,為其傳感器供應(yīng)定制化螺栓等產(chǎn)品,拓展了產(chǎn)品在汽車智能電子領(lǐng)域的應(yīng)用,為其長遠發(fā)展注入了新的動能。

經(jīng)營業(yè)績呈現(xiàn)穩(wěn)步增長

產(chǎn)業(yè)需求打開公司未來增量

技術(shù)的深耕與客戶的高度認可為公司保證主營業(yè)務(wù)的基本收益打下了堅實基礎(chǔ)。

根據(jù)同花順I(yè)FIND數(shù)據(jù)顯示,2022-2024年度,浙江華遠的營業(yè)收入分別為4.91億元、5.53億元、6.82億元;凈利潤分別為0.77億元、0.83億元和1.08億元,其營收規(guī)模與凈利潤均呈現(xiàn)穩(wěn)定增長。

另外,從財務(wù)報表看,公司2024年的經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流量為6826.41萬元,資產(chǎn)負債率為32.66%。與同業(yè)對比來看,公司產(chǎn)品盈利現(xiàn)金流充沛,負債率比較低,綜合來看其具備的抗風(fēng)險能力和成長潛力,將有望使其在未來的市場競爭中繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢。

業(yè)內(nèi)人士分析指出,展望未來,隨著比亞迪的強勢崛起、華為的深度入局以及小米等新勢力的加入,新能源汽車市場正呈現(xiàn)出波濤洶涌的發(fā)展態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示,2024年中國汽車銷量增長至3143.6萬輛,新能源汽車銷量首次突破千萬大關(guān),達到1286.6萬輛。預(yù)計在新能源和智能化的推動下,未來汽車市場規(guī)模將有望呈現(xiàn)持續(xù)高速增長。而在時代浪潮下,浙江華遠作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵成員,將有望借助產(chǎn)業(yè)東風(fēng),憑借自身的技術(shù)積累與市場優(yōu)勢,在實現(xiàn)自身高速增長的同時,為推動中國汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力提升賦能。

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AI財評
**財經(jīng)視角點評:浙江華遠(301535.SZ)的差異化競爭與行業(yè)機遇** 浙江華遠憑借“專精特新”定位,在汽車異型緊固件和座椅鎖細分領(lǐng)域建立了技術(shù)壁壘,其158項專利和主流車企供應(yīng)鏈準入資格(如比亞迪、理想、蔚來)凸顯核心競爭力。2022-2024年營收與凈利潤的穩(wěn)步增長(CAGR約18%)及低負債率(32.66%)反映其財務(wù)穩(wěn)健性。 行業(yè)層面,新能源汽車爆發(fā)(2024年銷量1286.6萬輛)為上游零部件企業(yè)打開增量空間,而公司已切入新能源頭部品牌供應(yīng)鏈,并拓展智能電子領(lǐng)域(如森薩塔合作),未來增長動能充足。需關(guān)注的是,汽車行業(yè)價格戰(zhàn)或擠壓零部件利潤,且技術(shù)迭代要求持續(xù)高研發(fā)投入。若公司能維持技術(shù)領(lǐng)先性并優(yōu)化成本,有望在國產(chǎn)替代浪潮中進一步擴大份額。短期估值需結(jié)合發(fā)行定價與市場情緒評估,長期看好在細分領(lǐng)域的差異化優(yōu)勢。 **風(fēng)險提示**:下游需求波動、原材料成本上升、客戶集中度較高。
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