5月8日，大飛機(jī)概念繼續(xù)走強(qiáng)，多只個(gè)股漲停。截至收盤，中航成飛收獲20CM漲停，潤(rùn)貝航科、沃爾核材、利君股份等多只個(gè)股實(shí)現(xiàn)10CM漲停。

機(jī)構(gòu)分析稱，當(dāng)前國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展如火如荼，海外市場(chǎng)拓展速度也正在加快。產(chǎn)業(yè)方面商飛生產(chǎn)規(guī)劃超預(yù)期，2025年至2029年C919產(chǎn)能規(guī)劃有所提升，2025年采購(gòu)額也將提升。

產(chǎn)業(yè)迎來黃金發(fā)展期

近段時(shí)間以來，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)領(lǐng)域的利好消息不斷，產(chǎn)業(yè)發(fā)展正全面提速。

中國(guó)商飛近日在2025年供應(yīng)商大會(huì)上宣布，C919大飛機(jī)2029年產(chǎn)能目標(biāo)將提升至200架/年，較原計(jì)劃的150架大幅提升33%。預(yù)計(jì)2025年至2029年，C919大飛機(jī)的產(chǎn)能將逐年提升至75/100/150/200架。

從采購(gòu)數(shù)據(jù)來看，商飛2025年采購(gòu)額預(yù)計(jì)在去年200億元的基礎(chǔ)上再提升70%。

機(jī)構(gòu)分析指出，目前，波音和空客構(gòu)成行業(yè)雙寡頭壟斷格局，而大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平已成為衡量國(guó)家科技、工業(yè)實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。此外，大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)還具有重要的軍事應(yīng)用價(jià)值，對(duì)提升國(guó)防工業(yè)質(zhì)量起到關(guān)鍵作用。

在外部環(huán)境不斷變化的形勢(shì)下，大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、全面升級(jí)或迫在眉睫，我國(guó)商飛商發(fā)產(chǎn)業(yè)或正迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇。天風(fēng)證券在研報(bào)中指出，未來20年，我國(guó)新增商用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求有望超過6000億美元、平均每年需求超2000億元人民幣，市場(chǎng)空間廣闊。

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)出海提速

與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)出海也取得新進(jìn)展。近日，一架國(guó)產(chǎn)C909飛機(jī)從印尼美娜多飛抵上海。這是印尼翎亞航空開通的首個(gè)美娜多-上海航班，這標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)飛機(jī)在國(guó)際化運(yùn)營(yíng)道路上取得了新突破。

隨著C909的運(yùn)營(yíng)漸入佳境，更多海外訂單也在持續(xù)落定。今年3月底，中國(guó)商飛向老撾航空公司交付了首架C909飛機(jī)，這是中國(guó)的噴氣式客機(jī)首次進(jìn)入老撾市場(chǎng)。4月，由成都航空濕租給越捷航空的兩架C909飛機(jī)開通了“河內(nèi)=昆島=胡志明”航線，標(biāo)志著中國(guó)商用飛機(jī)在越南開啟商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)商飛透露，截至4月，印尼翎亞航空、老撾航空、越南越捷航空三家海外航空公司已累計(jì)使用C909飛機(jī)在東南亞開通15條航線，運(yùn)送旅客超25萬(wàn)人次。

此外，文萊航司也計(jì)劃運(yùn)營(yíng)ARJ21飛機(jī)。2023年，文萊騏驥航空就與中國(guó)商飛簽訂了《國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)購(gòu)買意向書》，金額20億美元，此次訂單涵蓋了商飛目前的多種型號(hào)，包括15架C919，15架ARJ21客機(jī)，3架ARJ21貨機(jī)，1架ARJ21醫(yī)療機(jī)，1架CBJ公務(wù)機(jī)。

目前，我國(guó)自主研發(fā)和生產(chǎn)的C909飛機(jī)已經(jīng)出口多個(gè)東南亞國(guó)家，如老撾、印尼等。同時(shí)C919大飛機(jī)也在加快海外認(rèn)證的速度。有觀點(diǎn)認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)未來在東南亞的潛在市場(chǎng)或較大。

產(chǎn)業(yè)鏈公司有望受益

目前，A股市場(chǎng)“大飛機(jī)”概念上市公司數(shù)量達(dá)到100家。受益于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)訂單持續(xù)放量，產(chǎn)業(yè)鏈公司迎來全新發(fā)展機(jī)遇。

豪能股份（603809.SH）主要為C919提供精密加工產(chǎn)品，涉及飛機(jī)機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼、尾段等各部位相關(guān)零部件。該公司此前表示，公司全資子公司昊軼強(qiáng)除C919外，還在為C929、ARJ、波音、空客、軍機(jī)、無人機(jī)等提供精密加工產(chǎn)品。

愛樂達(dá)（300696.SZ）是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919及國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)ARJ21前機(jī)身的主要生產(chǎn)商。此外，該公司的重要客戶成飛民機(jī)承接了大量空客、波音的國(guó)際轉(zhuǎn)包訂單。愛樂達(dá)在2024年年報(bào)中指出，公司主要為國(guó)產(chǎn)飛機(jī)C919、C929、ARJ21、MA700、AG600等機(jī)型提供零件。

潤(rùn)貝航科（001316.SZ）為全球1800多家客戶提供飛機(jī)航材，擁有一站式產(chǎn)品供應(yīng)能力和貼近市場(chǎng)的銷售網(wǎng)絡(luò)。該公司此前在互動(dòng)平臺(tái)透露，公司為商飛C919項(xiàng)目提供航空原材料及航空化學(xué)品等產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大、產(chǎn)能增加和國(guó)產(chǎn)化率的提升，將帶動(dòng)整個(gè)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，相關(guān)公司有望從中受益。同時(shí)，建議產(chǎn)業(yè)鏈公司不斷加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，積極參與到國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)中，不斷突破核心技術(shù)和材料壁壘，提高自身的產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。